車埕是位在南投縣水里鄉境內，
與日月潭直線距離不過幾公里。
據說「車埕」是由閩南語發音的「車場」，
日據時期、此處停放著無數、
通往水里糖廠的輕便車，於是大家都叫它「車場」，
久了之後就演變成「車埕」兩字。
車埕位於明潭發電廠霸頂的下方，131線公路旁，
也是集集火車支線的最終點。
目前仍保有當時木業的一點風貌，
早期是伐木加工重鎮（丹大林場），
車埕與台灣的一些地方一樣，
因木材而繁華，也因木材沒落而蕭條。
當山林砍盡，也使得加工的木材塲停擺，工廠便成了廢墟。
現今拜復古的旅遊風所賜，這裡整修木材場，
轉型為觀光聚落。
一車車的遊覽車帶來觀光客，進入，
台灣新興的旅遊天堂。
彩繪的區間車，就像平溪線一樣，速度不快，
現在幾乎是以觀光為主。
沿路平交道，都會遇到拍照的年輕人。
坐火車遊車埕，是比較有意思的旅遊方式。
去車埕的車班是由、
台中發車到車埕的區間車（一天往返有六個班次）
彰化發車到車埕的區間車（一天往返有四個班次）
此區間車，我沒記錯的話；
是鐵路局使用以前的光華號車廂，彩繪而成。
。能讓人發思古之幽情的光華號車廂。
水里、算是集集支線的大站了；
而集集站、則是知名度最高的車站。
從二水起，火車轉集集支線沿途經源泉、
濁水、龍泉、集集、水里、到車埕。（約需一小時）
站站都是懷舊小站。
當天回程慢慢的車速下，四節車廂內，搭乘的人不多，
大概時間還很早吧！
讓我有時間多做記錄。
龍泉到濁水之間、就是聞名的集集綠色隧道；
火車緩緩的走，兩旁都是高大的樟樹，真是美麗。
我都捨不得坐下來。
濁水是車班的交會點，因為火車是單線行駛之故；
這站會停留較久，
先到的要等另一班，相反方向的列車進站。再一起開出。
這站、貼心的在月台設的等車雅坐，
金係足甘心耶。
當天也是停留在此站時，
有幸遇到一對新人拍婚紗照，
哈哈，拍謝喔！人客呀！
我有拍到一點點，沾一點喜氣啦。
恭喜這對新人。
